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‘Operation motorway’: landscapes of construction on England’s M1 motorway

出處:Journal of Historical Geography 31 (2005) 113–133
作者:Peter Merriman

說實在的,在這本歷史地理雜誌裡發現這篇討論公路建築的文章,
還真有一點適應不良,更適應不良的,是將公路建築抽離成地景意義來談。
「公路」一般在地理學不就是交通要道,
在某個程度是一條線狀的符號罷了!
但是在一篇文章中,
公路建築其實是一連串流動的活動所造成的結果,
機器、勞動者、甚至是當地報社,
文本來自公關部所散發的小冊子,
用直昇機所拍攝的角度,暗喻視野的延伸,
而軍事化的用語,更使得該建設成為一場戰爭的隱喻,
真是傷腦筋,
一個工程地景怎麼搞出這麼多花樣?

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Restoring Berlin's Unter den Linden: ideology, world view, place and space

出處:Journal of Historical Geography, 32:(2006): 352–376
作者:Paul Stangl

本文主要討論二次大戰以後,
象徵德國的一些柏林地景在面臨重建時所牽動的意識型態,
如何被整合到建築物的本身。

在人文主義的研究方法未在地理學風行的時候,
建築物的討論始終圍繞在功能性或是外貌來打轉,
從來沒有想過建築物的本身也可以當作文本來分析,
同樣的建築物其實在不同人士的眼光會有不同的解讀,
當然面臨修復的時候,
也就涉及該修復成什麼樣子,
以象徵德國精神的「布蘭登堡大門」為例,
上面的女神到底是和平女神還是勝利女神,
拿破崙把它搶去法國後,
德國人又想法子搶了回來,
要不要插旗子?
要不要鐵十字?
都將有著意識型態在左右。
建築物只是建築物嗎?
沒那嗎簡單啦!

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Tourism and sustainal water supply in Mallorca: a geographical analysis

出處:Applied Geography22(2002)351-374
作者:M.Kent ,R.Newnham,S.Essex

水資源的使用是旅遊地區相當重要的課題,
沒有一個觀光客會忍受用水的缺乏,
這使得島嶼觀光在水資源的調控上,
成為相當受矚目的議題,
本文以西班牙Mallorca這個地區為例,
在自然環境的基礎上,
分析水資源所造成的旅遊團體、地方政府的爭鬥。

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Landscape and national identity in Catalonia

出處:Political Geography 23 (2004) 113–132
作者:Joan Nogue´ , Joan Vicente

加泰隆尼亞位於西班牙東北方,
由於跟主流的西班牙民情有所不同,
加泰隆尼亞一直再找尋屬於自我的地景認同,
於是找到「山」,
透過山的論述,
使得山與加泰隆尼亞的認同相互重疊,
形成一個相當特別的地景認同觀點。

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The construction and destruction of a colonial landscape: monuments to British monarchs in Dublin before and after independence

出處:Journal of Historical Geography、28、4 (2002) 508-533
作者:Y. Whelan

文化地理的研究,最近新興一支「文化地景」學派,
透過地景的變化,來討論相關的文化演替,當然也包括意識型態,
本文以愛爾蘭的都柏林為例,
說明殖民地改變為後殖民地,如何反映在紀念碑的遷移上,
藉由洗刷對於英國殖民的記憶。

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Spaces of capital: bank office building in the City of London、1830–1870

出處:Journal of Historical Geography、26、3 (2000) 351–375
作者:Iain S. Black

本文強調建築地景所展現的空間權力,
透過英國倫敦銀行建築的回顧,
來討論資本的空間隱喻,
如十九世紀所建造的銀行建築,
是不是都是厚重的感覺?
這都是銀行建築的設計師所要帶給大家的空間意象。

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